Kā būtisks savienojošais komponents automašīnas balstiekārtas sistēmā, pret -svires stieņa atsaites (pazīstamas arī kā šūpošanās stieņu savienojumi) regulāra apkope ir būtiska, lai nodrošinātu vadāmības stabilitāti un braukšanas komfortu.
1. Regulāri pārbaudiet savienojuma hermētiskumu: ik pēc 10 000 kilometriem vai apkopes laikā pārbaudiet, vai skrūves abos pretslīdes stieņa galos nav vaļīgas, jo īpaši lodveida savienojumiem, kas savieno amortizatoru un pretstatīšanas stieni, lai novērstu atvienošanos vai neparastu vibrācijas radītu troksni.
2. Ņemiet vērā bukses un lodveida savienojumu nodilumu: gumijas bukses vai lodveida savienojumu plaisas, novecošana vai deformācija tieši ietekmēs pretslīdēšanas stieņa efektivitāti, izraisot palielinātu virsbūves sasvēršanos līkumos un stūres rata brīvkustību. Nekavējoties nomainiet bukses ar acīmredzamām plaisām vai vaļīgumu.
3. Pievērsiet uzmanību braukšanas trokšņiem. Ja, braucot pāri nelīdzenumiem vai pagriežoties, no šasijas tiek dzirdama "klikšķināšanas" skaņa, tas var būt sausu vai nodilušu pret-stieņa lodveida savienojumu dēļ. Mēģiniet pievienot smērvielu (ieeļļotiem lodveida savienojumiem); ja tas ir neefektīvs, nomainiet bukses.
4. Izvairieties no pārbaudes pēc braukšanas pa ūdeni. Bieža braukšana pa ūdeni vai mitrā, sāļā vidē var viegli izraisīt metāla detaļu rūsēšanu un lodveida savienojumu pielipšanu. Mazgājot automašīnu, ieteicams mazgāt šasiju un regulāri veikt pretkorozijas pārbaudes.
5.Regulējamo klinšu siksnu regulāra apkope
Pēc modifikācijām ir ļoti svarīgi pievērst uzmanību saderībai. Ja esat nomainījis balstiekārtu ar coiloveriem vai noregulējis braukšanas augstumu, oriģinālie akmeņainie siksnu leņķi var vairs nebūt piemēroti, izraisot -stabilizēšanas stieņu priekšlaicīgu slodzi vai neefektīvus. Šajā gadījumā ir ieteicams novērtēt, vai ir nepieciešamas regulējamas akmeņainas siksnas, lai atjaunotu pareizo ģeometriju.
